重庆工务段严防死守誓与洪魔较高下

中国报道讯(通讯员付世坤 蒋凌峰)7月23日，根据重庆工务段观云追雨小组报告，预计25日夜间至26日白天，该段管内重庆铁路枢纽、成渝线、川黔线珞璜至赶水将迎来一次强降雨。

根据这一情况，该段防洪办立即起草防洪布控命令，将人员部署、机具储备、轨道车值班等情况全部纳入计划管理，全段干部职工在岗在位，以雨为令，严防死守，决心全力打赢又一场防洪攻坚战。

观云追雨今年以来，该段管内累计平均雨量666.89毫米，同比增加38.9%。尤其是在6月底，川黔线綦江、赶水等地遭遇80年不遇的洪水。全段上下发扬连续作战的精神，成功处置水害182处，保证了铁路的运输安全。

他们通过24小时不间断观云追雨，精准运用卫星云图、天气雷达图、“象辑”短临预报系统和小流域河流预警平台，动态掌握管内雨情、水情、库情等防洪信息，超前预报洪水信息，将人员、设备的运用更加精准科学。

“按照调度命令，我们通过研判，分别在綦江、赶水、桐梓、太白4个站区分别安排一名副段长和一名专业技术人员布控，与驻地线桥车间共同做好防洪抢险工作。”该段分管防洪副段长周兴元介绍道，“与此同时，各科室负责人、相关车间及工区人员接令起立即进入‘戒备’状态。布控区段管内各二、三级临时巡守防洪点人员559名全数上岗，严格按巡回图巡查线路，确保第一时间发现隐患。”

以雨为令7月22日21时52分，该段生产调度指挥中心依旧灯火通明。根据现场反馈的情况，他们将全段人员、材料合理调配，优化设置。全段如同一台庞大的机器，快速地运转着。

“雨量达到封锁，轨道车和人员在綦江待命。”“照明灯具马上从料库出发，送往现场。”“根据行调要求，松坎人员准备登乘……”一条条命令，精准地从这里发出，现场人员听令行事。

在本次强降雨袭击中，赶水是重灾区，多处公路受阻，给铁路抢险工作带来了极大的困难。赶水桥路车间主任张禄华，接到命令后迅速出发。冒着倾盆大雨，乘汽车沿着国道行驶，突然前方道路中央一块显眼的警示标矗立着：“因暴雨导致前方道路中断，请掉头行驶。”

怎么办?时间就是生命，掉头回去时间会多用一倍。没有汽车就步行，张禄华凭借多年工作积累的经验，快速找到一条小路。他带上雨具，徒步前行，用最快的时间，到达水害现场，组织抢险。

冲锋在前党员是战斗的旗帜，支部是攻坚的堡垒。水害发生后，该段各级党组织迅速行动，充分发挥党员先锋模范作用，成立党员突击队6支，组织党员骨干147名。他们冲锋在前，充实在防洪抢险第一线，给职工树立了榜样。

重庆桥路车间党员工长王忠伟，家住綦江三江。他家的房屋被水淹了，母亲和妻子在家里抢险，他在施工点抢险。连续6天，带领班组成员，坚守在水害现场，充分展示了一名共产党员的责任和担当。

为了搞好后勤保障，每一个抢险现场都指派专人负责后勤保障工作，通过站区食堂送餐，就近联系餐馆、乡村基购买盒饭等方式，保证抢险人员及时喝得上纯净水，吃得上热饭菜。立足于夜间抢险的实际，段工会和团委为职工购买矿泉水、牛奶、火腿肠、面包等，及时发放到抢险现场，为职工补充体力。同时，对家庭受灾职工开展走访慰问，并组织防洪专项慰问共计金额约23万元。

“降雨还在持续，我们丝毫不敢放松。下一步，我段将严格落实集团公司‘坚决确保高铁和旅客列车安全’的要求，扎实做好防洪工作，加快推进水害后续复旧工作。发扬连续作战和‘万众一心加油干、越是艰险越向前’精神，努力夺取今年防洪工作的全面胜利，再次实现防洪安全年!”该段在集团公司防洪工作会上的发言铿锵有力。

责任编辑：上官慧慧