重庆工电段守护安全防大汛侧记

中国报道讯(通讯员付世坤 晏涛)7月13日10时许，晚上持续至今的雨仍然毫无停下的意思。重庆工电段北碚工电车间党总书记谢林忧心忡忡，他告诉记者：“连日来，车间及段管内降雨不断。面对持续雨情，我们不敢有丝毫的松懈与麻痹;我们认真贯彻落实集团公司、段上关于对防洪防汛工作的重要指示精神，坚持人民至上、生命至上，牢牢守护高铁和旅客安全万无一失的政治红线和职业底线，全力确保汛期铁路运输安全。”

“降雨不停，我们巡查不止”7月13日9时27分，该段调度通知渭井线井口至蔡家区段小时雨量12毫米、连续雨量54毫米，达到出巡报警。

雨情就是命令。接到出巡命令后，该段北碚工电车间北碚检查组职工闻雨而动，按照防洪布控安排，迅速穿上雨衣、带上巡检工具，兵分二路开展巡查。一路由职工张勇、周和平冒雨巡查蔡家至141线路所，另一路由职工杨辉、吴跃进冒雨巡查蔡歌线。按照 “一体化”巡查要求，对管内路基、路堤、排水沟、桥梁、涵洞、危树、电缆、信号机、接触网外观、支柱、拉线等设备进行全方位检查，做到巡查一处、放心一处。

与此同时，该段还采取线下徒步与线上添乘检查相结合的方式，安排干部不间断登乘机车，做到设备检查全覆盖、不留死角。一路上，冒雨巡查人员对设备再次进行全方位检查，有效确保线路安全畅通。

“只有实地巡查，我们才能放心。降雨不停，我们巡查不止。”谢林说。

“水害来了，我们守住了安全”7月5日8时11分，该段生产调度指挥中心紧急接到石柱工电车间上报的险情信息：“沪蓉下行线1436公里968米处凉雾至沙子区间都亭山隧道出口坡面有水害冲下封闭网，并顺着挡墙流向线路。”

水害出现后，险情就是命令!危急时刻，重工电人闻汛而动，与时间赛跑，与险情抗争，兵分两路，立即投入应急抢险工作。一路由该段党委书记张其林带领各科室值守人员，迅速赶到段调度指挥中心，调阅现场水害监控视频，研判水害变化情况，立即封锁凉雾至沙子区间，指挥石柱工电车间火速赶赴水害地点开展应急抢险。另一路由段长冯杰带领安全科、防洪办、工务科人员奔赴水害现场，参与抢险工作。

8时55分，石柱工电车间主任袁海波与谭文平等5名职工，带上应急工具，率先抵达水害地点，立即对坡面进行全面检查。同时，深入隧道顶部泥流水害上游，采取紧急措施，对水害进行截留，最大程度降低水害对铁路边坡的冲刷。

面对险情，干群合力争分夺秒与水害抗击。9时50分，第二批由20名职工、40余名民工组成的增援抢险队伍抵达水害地点，立即投入疏通、排险工作。抢险人员一边利用铁锹、箩筐对铁路路基旁冲刷下来的泥石混合物进行清理，一边在隧道口边坡上部修建临时排水沟，将水害引流至安全区域。

抢险现场，雨依然下个不停，被雨水浸透的工作服紧贴在抢险人员身上，雨水夹杂着汗水顺着脸颊不停地往下流，大家丝毫没有停歇的想法。抢险人员各司其职，争分夺秒地挖淤泥、清水沟、抬石砟……只想着快速消除隐患，尽快恢复线路畅通，全力保障铁路安全。

10时23时，现场对隧道出口的泥土淤积物清理完毕，并用袋装道砟对临时排水沟渠进行加固。经全面排查，确定临时措施安全稳固后，对沪蓉线凉雾至沙子区间实行限速开通。

为鼓励全员防洪，充分激发和调动各方力量投入汛期保安全的积极性和主动性。12时，该段迅速发布奖励通报，对及时发现并上报信息人员向袁贵在全段通报表扬，并给予2000元奖励。

“隧道隐患，必须全力排除”确保铁路隧道安全是汛期防洪工作中至关重要的环节之一。该段管内属于典型山区铁路，且有沪蓉线、郑渝线2条高铁大动脉穿越其中。沿线山高坡陡、桥隧相连，现有隧道174座，其中长度大于7公里的隧道有5座，最长为沪蓉线万寿山隧道全长13.4公里，保证隧道安全的责任重大、任务艰巨。

为确保隧道专项排查工作扎实开展，该段高度重视、周密部署，成立了以段长、党委书记任组长，分管防洪工作的总工程师以及分管供电、轨道自轮运转工作的副段长任副组长，各专业科室、工电车间为组员的隧道专项排查整治工作组。进一步细化各部门的工作职责和任务分工，压实隧道安全风险排查责任。

此次专项排查，严格按照国铁集团对高铁隧道完成2遍敲击检查、普速隧道至少完成1遍敲击检查的要求，重点对隧道表面混凝土衬砌、施工接缝、空响空洞、拱顶渗水等问题进行重点排查。

为保证隧道排查的质量、进度以及作业人员的安全，该段牢固树立“一盘棋”的工作思路，充分发挥专业融合优势，集中优质资源，调用供电三平台供电作业车供隧道排查使用。

各参与部门强化责任担当，密切配合，通力协作。该段防洪办负责梳理明确排查重点，编制排查计划和卡控排查质量;供电科负责接触网停电和操作三平台;安全科全力卡控隧道排查人员的作业安全;自轮运转科抽调业务娴熟的司机开行三平台作业车，确保安全运行;检测分析室全面查阅隧道竣工资料，研判隧道质量;生产调度室协调施工办，优先保障天窗需求;重庆北桥路车间、各工电车间每天分3个小组同时对郑渝高铁、沪蓉高铁、襄渝普速铁路隧道开展排查，确保排查全面覆盖、不留死角。

与此同时，该段还采取日对接、周分析的方式，对排查发现的隧道病害进行分析研判，及时制定“一点一案”，制定最有力的防范措施和整治计划，做到专项排查有序推进、列车安全运行统筹兼顾。

截至7月10日，该段已累计完成隧道排查45座。后续将仍按照“标准不降、力度不减、劲头不松”的原则，集中力量加大隧道安全风险排查整治力度，全力以赴守护汛期列车安全运行。

入汛以来，该段干部职工枕戈待旦、严阵以待，经历了12场强降雨的考验，用实际行动生动诠释了时刻守护铁路运输安全和旅客安全的决心和使命，再次彰显了重工电是一支团结高效、作风优良、敢打硬仗、能打胜仗的钢铁队伍。

责任编辑：吴蜀丰