中欧班列开辟重庆经济贸易“新格局”

中国报道讯(吴剑波报道通讯员:王伟 张莹)近年来，中国铁路这张名片也越发瞩目世界，作为“一带一路”建设的重点，“中欧班列”也打响了自身品牌，并持续释放通道红利，造福沿线城市百姓。重庆在全国率先开通中欧班列(重庆)，顺利的连接陆上丝绸之路，正式进入欧洲经济圈。如今，重庆向东的长江黄金水道可以通江达海;向西向北的中欧班列(重庆)横贯欧亚大陆;向南的“国际陆海贸易新通道”俨然已经形成了一个紧密而完善的交通网络体系。(中国新闻网)

自中欧班列开通以来，铁路不断突破创新、“改版升级”，不断扩大经贸交往，已逐渐覆盖中亚、俄罗斯、中东欧、西欧等几十个国家。而如今重庆率先在全国开通中欧班列(重庆)，加入陆上丝绸之路进入欧洲经济圈，无疑是一剂“良策”。自身可以依靠这条纽带，加强欧洲各国的贸易和文化交流，普通百姓也将从中受益，不用出国，就能在商场超市买到你想要国外产品;同时也将自己生产的产品通过中欧班列销往欧洲各国，提高经济收入。这一进一出，让“重庆制造”走出国门，也让海外产品走进重庆的千家万户。

中欧班列所起的作用，不仅表现为一条“运输通道”，其对一个地区经济发展所起到的影响也是不容忽视的。在中欧班列带动各地经济的同时，各方也应清楚地认识到，中欧班列的发展趋势正在发生日新月异变化。从以往简单追求班列开行数量的做法已逐渐过时，中欧班列也将转向“高质量发展”。其物流运转可靠性和辐射范围都在中欧班列考虑规划之内。

前“中欧班列(重庆)率先的开通”既开创了中欧班列的先河，也开启了中国对外开放的“内陆时代”。标志着最后一公里”正式打通，实现“一带一路”与长江经济带的无缝衔接。未来，重庆通江达海的国际物流大通道体系，也将为更多的“中国制造”提供高效便捷的物流保障，从而为经济实现高质量发展奠定基础。

中欧班列驰骋在广袤的亚欧大陆，运载的是琳琅满目的货物，联通的是亚欧国家的市场需求，架起的是沿线国家人民的友谊桥梁，从丝绸之路延续到一带一路，相信中欧班列会承载着全中国人民的梦想，把幸福的号召越吹越远。

责任编辑：吴蜀丰