疫情防控工作开展以来,重庆市大足区交通局在大足区委、区政府坚强领导下,党委一班人坚持党建引领,强化政治担当,迅速启动战时工作机制,按照突发公共卫生事件一级响应机制要求,把疫情防控工作作为当前首要的政治任务,严格执行区疫情防控处置工作指挥部的“军令”、“战令”,第一时间做好道路设卡检查点,强化“边关”管控,加强网络舆情管控,严防输入性风险,保障了疫情防控期间全区社会大局平稳。
覃伦富(左2)率副局长杨发明(右2)在宝顶镇慈航社区交通劝导站检查登记情况。特约记者 蒋文友 摄影
以党建为引领,率先投入防控工作。深入贯彻《中共中央关于加强党的领导为打赢疫情防控阻击战提供坚强政治保证的通知》要求,以及市委工作部署、区委工作安排,局党委把打赢疫情防控阻击战作为最重大的政治任务,主动担当、积极作为,除夕当天,庚即召开系统动员会,成立防控指挥部,下设综合协调、现场处置、物资保障、宣传报道4个工作组。充分发挥党委统领作用,组织230余人参与一线防控,做到了精锐尽出、全员参与。主要负责人覃伦富亲自担任组长,带领办公室、安全科同发扬“白+黑”、“5+2”的精神,每天早上7:00准时出发,凌晨回家成为工作常态,连续奋战一月有余,发挥好“司令部”统筹协调作用,确保各级决策部署、领导批示“半小时”传达、力争“不过夜”办结。
唐生彬在渝蓉高速公路大足东下道口疫情监测站点指导工作图。特约记者 蒋文友 摄影
勇于担当作为,充分发挥先锋模范、战斗堡垒作用。沧海横流,方显英雄本色。班子成员、中层骨干、党员干部,纷纷放弃休假,主动请缨投身“疫”线,构建“联系领导+蹲点站长+骨干力量+党员干部”三级防控队伍,设置“党员先锋模范示范岗”,切实发挥好党员领导干部示范引领、基层党组织战斗堡垒、共产党员先锋模范“三个作用”。退伍战士李道剑,充分体现军人铁血担当,从登云机场征拆项目间隙,多次申请到邮亭防疫监测站工作;支队姚远系家中独子,瞒着年迈老母亲主动申请到任务最为繁重的大足西下道口蹲点值守;交通局党委委员兼交通综合执法支队长宋晋在高坪防疫监测站度过一个特殊生日,忙里偷闲吃了一碗方便面作为生日礼物;二级调研员、机关党委书记唐生彬一边动员党员干部冲锋一线,一边主动申请到车流量最大、矛盾最集中的大足东下道口开展防疫工作,带头履职、左右协调,获得现场同志、群众点赞无数。
交通执法队员在成渝高速公路邮亭下道口对进足车辆及人员信息进行逐一检查。特约记者 蒋文友 摄影
坚决扛起责任、昼夜不休,完成“外防输入、内防扩散”艰巨任务。狠抓联防联控,对10个高速下道口、3个铁路站点、3个铁路站场、4个车站、27条省界道路、73条区界道路,分级布防防控点685个,织牢“防护网”,实施“网格化”管控,形成防控闭环;严格落实“逢车必检、逢人必测”要求,协调参与人次达1600余人次,做到体温检测、信息登记、日常消毒、工作人员防护“四个100%”。针对邮亭高铁南站每天都会有来自不同地方的乘客新情况,在副局长聂川带领下,王方、康忠彪总说自己年轻,精力好,多做点应该的,他们自疫情防控工作开展以来,既是防疫联络员,亦是疑问解答员;既是数据报送员,也是防控点的巡查员,连续奋战一线三十余天不间断;在后勤保障上,副局长邓波带领财务科全体同志,克服重重困难,千方百计保障物资供应,发放口罩39000个、防护眼镜150副、乳胶手套3068双、雨衣840件、防寒大衣350件、消毒液(粉)545公斤、帐篷28顶,保障一线所需;局办公室主任陈思源常常是忙完手中赶写的各项材料后,又旋即带队深入到疫情防控工作一线,通过亲自值守感受与现场检查、督查走访等形式,全面督导疫情防控工作落实到位……疫情路上,“初心”凝聚起交通系统上下众志成城的强大防疫正能量,构建起疫情防控“铜墙铁壁”,实现了“零输入”目标。
执法支队党员在大足区邮亭至荣昌区雷公岩疫情监测站点检查进足车辆图。特约记者 蒋文友 摄影
科学精准施策,统筹下好防疫工作与运输保障及复工复产一盘棋。防疫工作政策变化快、参与人员多,大足交通局党委一班人充分发挥搭建的7个联系领导加驻村站长的组织架构优势,严格落实交通部“一断三不断”“三不一优先”政策,做到指令传达精、准、快,给予运输春耕备耕物资车辆优先通行权,在国省道及主要县乡公路,对运输春耕备耕物资农机、化肥、农药、种子、盖膜的货运车辆在检测体温与登记身份信息后,优先放行,第一时间解除10个高速下道口、毗邻四川省27条国省县乡村道、市内毗邻区73条国省县乡村道管控,拆除检查点685处。自2月21日7时起,重庆长运集团大足公交公司正式恢复辖区101、105、201、210线路公交车运行,次日起,在南门桥大足汽车站开通5班大足至重庆应急运输客运班车,开通复工、务工人员返岗“点对点”包车客运。
重庆长运集团大足公交公司210路驾驶员对上车乘客测量体温。特约记者蒋文友摄影
按照复工复产要求,副局长杨发明先入为主,结合自己先期疫情督导工作中的实战成果经验,积极组织运输科及相关运输企业经过反复研究论证,决定首先保障园区、主城区通勤需求,对接全区企业用工和群众外出务工需求,对进出大足的务工人员,采取包车、应急班线等方式“迎来送往”,继而开通云南、贵州等路线的包车服务,全面恢复普货运输业务,打通最先一公里、畅通中间一公里、疏通最后一公里,确保货物运输全程“零障碍”。
大内高速三驱互通复工场景。特约记者蒋文友摄影
2月27日,大足区内的大内高速(重庆段)项目复工。区委书记于会文当天来到钢筋加工场和黄桥互通建设现场,仔细了解复工人员健康监测、工地消毒、分时段就餐、住宿管理等防控工作。在得知该项目所有施工人员于3月5日前就能规范、安全、全面复工,施工单位不仅口罩就已储备了8000只,监理单位还加强了质量监管,工程建设推进顺利的情况后,于会文对此项复工复业工作作出肯定的同时,特别强调,既要确保疫情防控万无一失,又要加快提升重大项目返岗率。
责任编辑:上官慧慧
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