持续实施汽车购置补贴政策大力推进消费品以旧换新行动

中央经济工作会议指出，要实施提振消费专项行动，推动中低收入群体增收减负，提升消费能力、意愿和层级。去年以来，我市制定和实施并不断优化调整汽车消费购置补贴政策，市民参与汽车消费的积极性快速点燃，汽车消费市场推陈出新。2024年1月至11月我市广义乘用车累计销量39.88万辆，同比微增0.6%;其中新能源汽车增幅明显，市场累计销量20.28万辆，同比增长36.2%，新能源汽车市场渗透率达50.9%，从而带动了相关产业的协同发展，对上下游产业的经济拉动作用明显，为重庆市的经济增长注入了强劲动力。市政府工作报告提出，要开展“渝货精品”培育壮大工程，加力扩围消费品以旧换新政策，稳住汽车、家电家居等大宗消费。

但在调研中发现，目前我市汽车消费仍然存在一些问题，就当引起有关方面足够重视:一是新能源汽车销量提升迅速，但汽车整体销量增长不明显。二是少数销售商为了争夺市场份额，采取虚假宣传、捆绑销售等不正当竞争手段，损害了消费者的合法权益。三是部分消费者对未来汽车价格走势产生不确定性，影响购车决策和消费信心。四是申报手续较为繁琐，部分消费者觉得增加了申报难度和时间成本。五是鼓励政策涉及多个部门和领域,实施过程中有时存在协调不够顺畅,导致政策的协同性不足，影响政策效果的发挥。六是相关配套设施仍需完善，在充电、停车等环节有时会给客户带来不好的用车体验,降低了消费者的购买意愿等等。

重庆市政协委员杨敏为此建议:

第一，继续实施汽车购置补贴政策，并根据执行情况不断调整优化。补贴资金规模需要满足更多消费者的需求，使更多人能够享受到政策优惠。同时,补贴政策实施时间在一年内不做限定，避免消费者因时间限制而匆忙购车,让他们有更充裕的时间进行比较和选择，从而提高消费决策的质量，也有助于汽车销售市场的长期稳定增长。

第二,更加完善汽车市场的监管机制。职能部门要加大对汽车经销商的监管力度，严厉打击虚假宣传、价格欺诈、捆绑销售等不正当竞争行为，维护市场的正常秩序，保护消费者的合法权益。同时，加强对汽车质量和售后服务的监管，确保消费者能够购买到质量可靠、服务有保障的汽车产品，增强消费者对汽车消费市场的信心。

第三，加强监测和分析通报，增强购车意愿。行业协会要加强对汽车市场的监测和分析，及时发布权威的市场信息，帮助消费者了解市场动态，减少信息不对称，从而稳定消费者对汽车价格的预期，避免因价格波动而产生的持币观望心理。此外，可以通过举办汽车消费论坛、专家讲座等活动，为消费者提供专业的购车建议和指导，增强消费者的购车意愿和信心。

第四，优化申报流程，提升申报效率。应尽量简化申报材料的要求，避免消费者因材料准备不充分而无法申请补贴。同时，优化申报系统，使其操作更加简便快捷，提高申报的效率和成功率。此外，可以考虑引入线上线下相结合的申报方式，方便不同群体的消费者进行申报，并缩短审核时间，加快补贴资金的发放速度，提升消费者的购车体验和满意度。

第五，加强职能各部门之间的沟通与协调，建立健全政策协同机制。由商务部门联合财政、税务、市场监管、公安、金融等相关部门共同制定相关政策，在补贴资金、税收优惠、信贷支持等方面协同发力，为汽车消费市场创造更加良好的政策环境，确保鼓励汽车消费的各项政策能够相互衔接、相互配合，形成政策合力，提高政策的整体效果。

第六，加大汽车充电设施、停车场等基础设施的建设力度。加快布局新能源汽车充电设施、停车场、道路等基础设施建设，明确建设目标和任务，鼓励社会资本参与建设和运营，改善汽车使用环境，为消费者提供更加便捷的出行条件，提高消费者购车积极性。（图文/吴蜀丰）

责任编辑：吴蜀丰