重庆涪陵铁路夫妻除夕接力坚守春运一线

中国报道讯(通讯员李秋璇)1月24日，大年三十，是象征团聚的日子，但对于铁路职工来说，越是节假日，却意味着忙碌和坚守。他们牺牲了陪伴家人的时间，守护着旅客的出行路。

相濡以沫三十余载重庆涪陵车务段涪陵站有这样一对夫妻档。丈夫鲁元春，51岁，是车站值班员;妻子苏艳48岁，是车站广播员。1992年，他们同一天进入铁路系统，相识相知。1995年，他们一同调入西昌车务段，携手步入婚姻殿堂; 2007年，渝怀线开通客运之际，夫妇二人响应路局号召，主动申请来到了相隔千里的渝怀线上。两人既是相濡以沫的夫妻，也是并肩作战的战友，今年，是他们共同经历的第28个春运。

接力坚守亦是风景两人工作地点相隔30余米，却因岗位不同、值班时间不同而聚少离多。春运期间工作尤其繁重，在大年三十一起吃顿年夜饭，只能靠“运气”。“乘坐重庆北开往上海南方向去的K73次列车的旅客请到一号检票口排队检票进站，列车开车前5分钟停止检票。”1月24日，一到车站，苏艳就开始了忙碌。10时35分，车站迎来客流小高峰，乘坐这趟车的旅客有三四百人。播放完广播后，苏艳又抓紧赶到站台，协助外勤检票、组织乘降......而此时，她的丈夫鲁元春已回到寝室间休，进入梦乡。

在同事眼里，苏艳是颗“螺丝钉”，从播放列车检票、安全提示等广播，到发布正晚点信息，再到实时监控、寻人寻物等都由她负责。苏艳说：“车站虽小，但很温馨，就像她的家。电话、显示屏、对讲机就是她最亲密的伙伴。”她用严谨、细致抵抗深夜里的疲倦，用温馨的话语温暖旅客的出行路。

对于丈夫鲁元春来说，苏艳早上上班的时刻是他一天工作的尾声：办理闭塞、接发夜间列车等是他从凌晨2点开始的通宵工作。运转室是车站行车的“大脑”，作为车站值班员鲁元春担任着“指挥官”的角色，控制着每一趟列车的安全、整点发出和抵达。在高强度、高密度的春运工作中，运转的协调指挥关系到整个运输秩序，每点一下鼠标，都关系到成千上万旅客的平安。因此，他在工作中必须时刻保持高度紧张、细心谨慎。

下午18时，鲁元春结束间休，去往车站接班时，碰到了正要下班回“家”的苏艳。两人在站台进行短暂的“团圆”后，卢元春便带着家人的关切和叮嘱，去到岗位上完成猪年最后一班的任务......

一家三口岗位过节平日里，夫妻共同学习业务知识，在各自的领域里均有建树。两人都扮演着“师傅”的角色，以多年的工作经验指导车站的青工标准化作业。由于苏艳在日常工作对车站青工特别关心和照顾，因此大家都亲切的称她“苏妈”。而对于自己的孩子，她更多的是愧疚——由于工作原因，一家人难得春节团聚。“哪天有时间团聚，哪天就是过年”已经成为一家人的共识。

“儿子，我们很好!你在外要照顾好自己，好好工作平安归来才是对我们最好的回报。春运结束后我们再过个属于我们一家人的除夕夜。” 下班后，苏艳拨通了正在千里外执乘的24岁儿子鲁强的电话，他去年进入铁路，大年三十这天也在一线坚守。今年是这一家子在铁路不同岗位度过的第一个春节。“一家不圆万家圆，护送旅客平安回家就是我们最大的幸福。”苏艳欣慰地说。

在涪陵车务段，像这样的“夫妻档”还有很多。他们怀着对家人的愧疚并肩作战，把对彼此的爱奉献给千里铁道线，用同一份坚守呵护着运输安全和万家团圆。

相濡以沫情牵铁路 春节坚守亦是风景涪陵站有这样一对夫妻，相濡以沫三十余载，并肩作战二十八年。丈夫鲁元春，51岁;妻子苏艳，48岁。两人工作地点相隔30余米，却因岗位不同而聚少离多。

在同事眼里，苏艳是颗“螺丝钉”，从播放广播、发布正晚点信息，到实时监控、寻人寻物等都由她负责。苏艳说：“车站虽小，但很温馨，就像她的家。”电话、显示屏、对讲机是她最亲密的伙伴，她用温馨的提醒温暖旅客的出行路。

运转室是行车的“心脏”，车站值班员鲁元春担任着“指挥官”的角色，控制着每趟列车的安全、整点发出和到达。平日里，夫妻用多年的工作经验，指导青工标准化作业。由于苏艳对青工特别照顾，大家都亲切的称她“苏妈”。而对于自己的孩子，她更多的是愧疚。

由于工作原因，一家人难得春节团聚。他们的儿子鲁强去年也进入铁路，大年三十这天也在一线坚守。今年是这一家子在铁路不同岗位度过的第一个春节。在涪陵车务段，这样的“夫妻档”还有很多，他们用坚守呵护运输安全和万家团圆。

责任编辑：吴蜀丰