成都首趟共青团号列车顺利接川籍旅客返蓉

中国报道讯(通讯员王薇 黄荣 霍籽彤 黄殿祥)1月14日，随着K4656次列车缓缓驶入成都站，宣告着成都电务维修段首趟“共青团号”列车历经40小时8分钟后顺利从深圳接川籍旅客返蓉。车上担当志愿者的乘务人员方才松了一口气。

回想起近四天的值乘经历：“一号车箱请注意，一号车厢请注意，有一个杵着拐杖的中年重点旅客朝你那边去走了，你要注意他的乘降。”“这边有旅客手指不下心划了个口子，麻烦备班组长送个创可贴到7号车厢。”“由于我们这趟车热水供应全靠烧锅炉，一壶水烧开后得再等两个小时，大家把自己的保温杯拿出来我给你们添点热水，没有保温杯的一回到乘务室里拿一次性杯子喝点热水。”……对讲机中仿佛见证了这一幕幕微小的事情。

据悉，为了让旅客出行更便捷更温馨、体验更美好，成都电务维修段通过考察与培训，重点选出30名青年骨干参与本次加开列车职乘任务，每一名担当值乘的团员青年在上岗前都通过试跑跟车，开展实战培训，跟着客运段专业值乘人员进行学习，熟练掌握了标准化作业流程，并通过演练对车上的应急处置了然于胸。

同时，在列车“空送”至深圳西站之前，他们用心布置车厢，通过张贴窗花、宣传标语、挂灯笼、挂中国结等多种形式扮靓家乡列车，营造浓厚的节日氛围。忙碌间，年仅20岁的邓绪东笑着说：“‘团员列车’为团圆，‘团圆列车’有团员，虽然车上条件不如想象中的那么好，但是能在春运中为老乡们出一份力，我感到很开心。”质朴的语言中透着坚毅。

邓绪东是本次“共青团号”列车中年龄最小的一位，但参与职乘的人员平均年龄也仅有22岁。大家在各自所负责的车厢，彰显着年轻人的担当。

“你们路过车厢连接处时小心点，脚底下的煤屑沾着洗漱留下的水渍很容易滑倒。”10号车厢的游成鑫一边用拖把处理着车厢连接处的污渍，一边用乡音招呼着在车厢内跑来跑去的小孩：“莫乱跑，快到你奶奶身边去，待会奶奶下车了你就得跟我回家了。”俨然一副大哥哥的模样。

23岁的李诗则因笑容甜美而扮演车着车厢的“服务明星”。“瓜子花生莫乱扔，车厢洗漱要有序，爬上卧铺多谨慎，需要帮助找小李。”一串串的温馨提示让李诗很快和车厢人员打成一片。

今年28岁的徐煜博则是整个团队中最“年长”的，同样第一次参与春运自愿值乘的他却显得尤为干练，开车门、放安全踏板、拉安全绳、组织旅客乘降、进行车门自检互检、整理行李架……所有动作都不慌不忙、沉稳有序。“要多向你们的徐大哥学习，遇事不慌乱，处事要冷静。”该趟列车车长吴静常夸徐煜博为淡定的“作业标兵”。

此外，团员青年们还在餐车处设置了“志愿服务台”，配置了“爱心小药箱”，加设了“列车读书角”、“暖心凳”等，并精心准备了一场欢乐的列车“晚会”，让回家的旅客处处都能感受到家的温暖与年味儿。他们处处践行着“幸福暖冬伴您行，青春建功新时代”的出乘誓言。

对此，担任本次“共青团号”列车领队人，来自成都电务维修段的党委副书记周伟同志如是说道：“在春运客流激增的情况下，开行‘共青团号’列车，是在关键时刻发挥青年人敢闯敢拼、不怕苦不怕累的精神的具体体现，青年人的别样温暖和热情服务，将铺就旅客回家的一路坦途。”

责任编辑：吴蜀丰