中国报道讯(通讯员张强 刘佩晗) “车务段从上个月开始围绕客车安全、旅客安全、施工安全、防洪安全、劳动人身安全以及路外安全等重点风险项目开展了“一旬一研判”的安全风险研判活动,到今天学习的‘自备机车(站内作业)冒进信号破坏列车进路’为止,已经是第三期了,从这三期的开展风险研判来看,你觉得有没有效果。”
“车务段每旬提出一个风险点,我们职工参与广泛讨论,共同制定风险防控措施,这样,我们对风险在哪里,风险的危害性都比较清楚了,对风险点和防控措施的印象也比较深刻,比以前单纯的学习风险点效果要好很多。”。11月11日,在涪陵车务段秀山站班前会上,该站车站值班员刘德庆就副站长冯浪提出的“一旬一研判”问题回答道。
按照集团公司部署安排,涪陵车务段自10月份起,结合“不忘初心、牢记使命”主题教育,紧紧围绕打赢“三保三增”攻坚战,集思广益,开动脑筋,主动作为开展了以保安全为主题的“一旬一研判”的安全风险研判工作。
“一旬一研判”即每旬提出一个风险课题,让职工结合自身工作实际来分析研判安全风险,广泛开展讨论,共同完善安全风险课题。通过大家的集思广益,提出意见和建议的职工能找到自己的思维局限,弥补自己分析研判安全风险的欠缺,认识到风险的危害性不止一种,风险的防控措施不止一种。从而形成自上而下防控安全风险的安全态势和“我要安全”的良好安全氛围。
车务段在收集45个车站的建议和意见后召开专题会会审,形成可操作性的“一旬一研判”文件下发,这样不仅能够进一步完善车务段、车站两级安全风险库,更能有效防范和遏制事故的发生,保证车务工作安全可控,还能让职工知晓风险的危害性和风险的具体防控措施,切实做到事故防患于未然。
责任编辑:上官慧慧
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