丰都县建设人民满意交通让道路成为风景

中国报道讯(通讯员邓海磊 林登周)“要想富，先修路”不过时。决战决胜脱贫攻坚，丰都交通先行先试，充分发挥交通“先行官"作用，认真贯彻落实好习近平总书记关于“四好农村路"的重要指示批示精神，以脱贫致富作为第一要务，以人民满意作为第一追求，通过“走遍千家万户，翻越千山万水，问计千言万语”，在交通扶贫上，架起了“修好三路，脱贫致富，让道路成风景，建设人民满意交通”的交通扶贫之路。

《菜花地里公路宽》

《家门口交易》林登周

打通“出行路”，为脱贫开“道"。丰都，地貌独特，“四山夹三槽";区位独特，“相连大都市，身处大三峡，背靠大武陵"。丰都是千年文化宝藏，绿水青山金库，决战脱贫攻坚，必须打通“出行路，为脱贫开道”，架起“人畅其行，货畅其流"的快车道。

“都督乡的路，我可以说是非常熟悉，以前村社没有公路，交通基本靠走，生产主要是烤烟。自从‘村村通、社社通甚至院院通"“四好农村’公路修好后，车都可以直接开到农户门口，全是水泥路，太方便了，我就干起了开车走村窜户收购土特产生意。去年一年通过我销售出去的土特产品销售额就将近一百万，带动了周边500余户村民增收。”刚从各村各户收购完土特产的刘航飞，一边整理着后备箱的野生猕猴桃、腊肉、红薯粉，一边说起都督乡的交通变化。

《脱贫路上》林登周摄

《脱贫路上收获忙》重庆丰都县江池镇邹家村村民在家门口交售辣椒。

都督乡地处丰都与彭水、石柱、武隆四县区交界之地，虽风景秀美，但山高谷深交通不便，限制了群众出行和当地经济发展。

刘航飞，都督乡人，曾在重庆市主城务工。2016年，随着都督乡道路交通的逐渐改善，他便回到老家开起了茶马古道驿站，一边做民宿老板，一边帮助乡亲们售卖土特产品，各大快递公司的车辆每天都会来，只要土特产在网上卖出去了，根本不用担心运输。

脱贫攻坚，交通先行。只有把路修好了，城乡才能互动，才能让山区农民走出家门，让山区的资源走向世界，农村经济才可能被盘活，农民脱贫致富才有希望。路畅了，都督乡办起了“白吃节"，大唐都督和天生5A级景区的都督也吸引了无数游客观光避暑，2019年，吸引游客20多万人次，旅游综合收入达1.5亿元。

《脱贫路修到高山反季节莲花白基地》林登周

《晚霞中的贫困村社道公路》林登周

“哪里有院落，哪里就有路"。为了让山区群众收获满意感、幸福感，丰都交通人如是说。据了解，全县5户及以上的院落都建好了硬化路。近五年来，丰都累计建成“四好农村路”2800多公里，完成投资达20多亿元，实现了通乡通畅率、通村通畅率、行政村客运通达率均达100%。路通人不闲，让山区人民走向了世界，带动了一户户贫困家庭外出就业、回家创业，实现了“天堑变通途"。

大兴“产业路”，为致富开“门"“产业发展到哪里，路就修到哪里"。为了做大、做特、做优乡村产业，实现从无到有，达到规模化、园区化、集群化经营，丰都交通大兴产业之路，以推进“一乡一品、一村一业”产业发展，让产业引领致富，让绿水千山变金山银山。

“公路不通、公路窄，大货车进不来，小货车费用高也不愿来，产业肯定不好发展。”蔡森坝村冷水鱼基地负责人陈大华介绍到，虽然该村山清水秀，水资源丰富，适宜养殖冷水鱼，但换做以前真的不敢把产业放在这里发展。

《四通八达》作者：曾斌 （2019年9月13日拍于三合街道鹿鸣岩村）

《山区致富路》林登周 拍摄时间2017年6月8日摄于丰都县都督乡

蔡森坝村地属三建乡，地形“三山夹两河”，海拔从230米至1200米，自然条件恶劣，道路交通闭塞，缺少支柱产业，是全市18个深度贫困乡镇之一。

针对三建乡山高坡陡、沟壑纵横，交通不便，基础设施建设成本高、周期长、管护难等现状，丰都充分发挥交通基础性作用，坚持把交通基础设施建起来，实施道路新(改、扩)建等交通类项目80多公里、人行便道123公里。目前，全乡通组通畅率由2016年的59%提升至100%，群众生产生活条件发生翻天覆地的变化。

“去年12月，新建的冷水鱼养殖基地就正式运行了。昨天我联系的一辆9.6米的四桥货车，现在就停在外面等着装车呢。”陈大华兴奋的说，如今蔡森坝通上了宽敞的柏油路，冷水鱼也已出口了，这次要售卖1.5万斤鲟鱼到广西，请了6名村民一起捞鱼装车。

《穿越林场》三扶林场路

《太平坝致富路》高志相

交通兴则百业兴。山高路远，交通闭塞，特产难以外销，美景养在深闺无人识.....借着脱贫攻坚的东风，一条条群众增收致富的产业路小康路在丰都贫困山区依山建淌水过，各色产业正在这里汇聚崛起，绿色经济正在这里生根发芽。目前三建乡各地结合实际，因地制宜，发展了芦花鸡、笋竹、青脆李、白茶、花椒等脱贫产业，“三变改革"在三建乡创新实施，实现了每个贫困户都有产业覆盖和多渠道收益。

摘掉贫困帽子，奔向全面小康。“交通+”扶贫模式不断拓展，“交通+现代农业”“交通+特色产业”等模式迅速发展，不仅带来了脱贫产业的快速发展，也带来了物资的双向流通。

产业路就是致富路。在助推产业扶贫上，丰都共修建产业路1365公里。随着交通路网的不断完善，三建乡农村电商平台累计销售额已超1500万元。仅今年1至10月，丰都交通助推落地快递和物流公司58个、电商162个，切实满足了农畜产品运输和农村产业、旅游业发展需求。

扮靓“旅游路”，为乡村“添彩”。丰都，是国际旅游文化名城，拥有“世界鬼城、三峡港城、生态名城"之美誉。为了用活旅游品牌，激活旅游资源，让旅游城市带动美丽乡村，实现游客互动，为美丽乡村带去人气财气，让绿水千山变成金山银山，丰都交通以建设旅游路为支点，开启了“美丽农村路"建设之旅。

《有机大米基地路纵横》2018年9月1日，重庆丰都县栗子乡金龙寨村有机稻谷成熟，处处是丰收的场景。 林登周摄 

“这是我们在景区门口特此为当地农民免费设立的扶贫摊位，供他们售卖自家的农产品和山中的野生菌，今年游客多，这些产品都很畅销，让当地农民切实感受到了旅游的好处和享受到了收获满满。”丰都九重天景区总经理陈国海介绍说。今年国庆节期间，来到九重天的游客由去年的1万多人上涨到了6万多人，不仅景区效益好了，带动周边的村民也因此增收了不少。

据了解，以前从双路镇安宁至九重天景区的道路是村道路，只有5.5米宽，游客只能通过自驾到九重天景区游玩，路窄交通不畅仅是水泥路，如今是7.5宽的油化路，交通便利了，游客也多起来了。

为推动一人扶贫转为多人扶贫，吸引更多的游客来丰都消费扶贫，丰都大力实施“交通+旅游"扶贫战略，提出了“让道路成风景，建设人民满意交通"的发展目标，为道路拓宽、为道路铺油、为道路化妆、为道路升级、为旅游开道。近五年，共修建旅游路474公里，建起了旅游快旅慢游交通网，开通了火车站至厢坝旅游集散中心的旅游专线和南天湖景区内环1、2号公交环线，串起雪玉洞、九重天、南天湖3个国家级4A景区，为到丰都旅游的游客提供“高铁+专线”的无缝换乘衔接;开通有省际客运线路9条、县际客运线路25条、县内客运线路155条，建设农村招呼站284个，深入挖掘沿线山水资源、绿化景观，描绘出了一幅幅“车在路上行、人在景中游”美好景观。

瓦泥坪村贫困村公路建设 林登周摄 

修建一条公路、串联一路风景、融合一片产业、造福一方百姓。实施“交通+旅游”发展战略，仅仅是丰都切实打好“交通+”组合拳的一个缩影，丰都县还积极打造“交通+港城”、“交通+智慧”、“交通+物流”的交通强国建设战略。“交通+旅游"发展战略，催生了"特色乡村人家、特色乡村酒店、特色农家庄园、旅游名村名镇、休闲农业产业园区和国家A级景区和旅游度假区"的蓬勃发展。脱贫攻坚，交通先行，2019年，丰都旅游达1835万人次，旅游综合收入90亿元，有力的推动了脱贫攻坚工作。

打通民生保障“出行路”、乡村振兴“产业路”、融合发展“旅游路”，推动“四好农村路”高质量发展是贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神、满足新时代人民群众对美好生活需要的重要举措，是支撑服务脱贫攻坚、乡村振兴和建设现代化经济体系的客观要求，更是推动交通运输高质量发展、建设交通强国的高质量发展之举。未来，丰都交通将紧紧把握长江经济带、成渝地区双城经济圈等发展战略机遇，创新推进“让道路成风景，建设人民满意交通"发展理念，着力完善“一通道一枢纽一中心一基地”的交通功能布局，助力乡村振兴，以推动丰都经济高质量发展，建成国际旅游文化名城。

责任编辑：上官慧慧