深圳公共交通日均客运量超千万人次

诸多市民乘坐地铁绿色出行。深圳晚报记者 张焱焱 摄

每天早上8时，市民小陈准时在下梅林一街站台乘坐M441路公交车上班，车辆行驶在专门的公交专用道，几乎不怎么堵车，约半小时后到达民田路中公交站。小陈下车后，步行约200米至华融大厦，开启一天的工作。让他感触最深的是纯电动化的公交车变得越来越舒适安静，准点到达率也有显著提高。据了解，目前，深圳公共交通日均客运量为1105万人次，高峰期公交占机动化出行分担率达到62.6%，搭乘公共交通绿色出行成为越来越多市民的选择。

公交轨道慢行三网融合

市民绿色出行无压力

2018年底，深圳被授予“国家公交都市建设示范城市”称号。近年来，深圳坚持公交优先发展理念，已经基本形成了“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的多层次公共交通体系。

目前，全市共有地铁线路10条，总里程383公里，车站264座，日均客运量550万人次;有轨电车线路1条，总里程11.72公里，车站20座，日均客运量2.46万人次。

全市共有公交线路898条，日均客运量325.2万人次。公交车辆16971辆，驾驶员26673人，公交场站466个，公交停靠站11552个，公交站点500米覆盖率达96.06%，公交专用道1057公里。

全市共有巡游出租车企业64家，纯电动出租车21689辆，日均客运量114万人次，61654辆网约车取得许可。

共享单车方面，目前全市互联网租赁自行车运营企业共3家，深圳投放的35万辆，注册用户数量2479万人次，日均骑行量80万人次，较好地满足了市民“最后一公里”出行需求。

科技加持，未来深圳将加大

5G技术在公交场景推广

9月21日，以“践行绿色出行、建设美丽中国”为主题的2020年深圳市公交出行宣传周正式启动。据介绍，接下来，市交通运输局将以公交出行宣传周活动为契机，进一步创新思路、深化改革，加快推动轨道-公交-慢行三网深度融合，推动互联网、5G信息技术在公交行业的推广应用，促进深圳公共交通事业高质量发展。

记者从深圳巴士集团获悉，作为深圳公交事业的主力军，巴士集团将加大5G技术在公交场景的推广力度，推出红黄绿三条线路的城市旅游观光巴士，并联合深圳机场集团推进航空网络与地面交通一体化发展，进一步满足市民多样化、多层次、多方面的出行需求。

责任编辑：上官慧慧